《行规》第58条：使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过（）辆，运行速度不得超过15km/h；中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。

人工准备“延续进路”是指人工操纵接车线末端方向道岔形成对接车进路的贯通延续。人工准备“延续进路”应为贯通进路，即由起始地点一次性贯通本侧咽喉区至（ ）、站线、（ ）、（ ）、段管线、场间联络线、（ ）的进路。

纳入列车无线调度通信系统的调度所列车调度通信设备、车站列车调度通信设备、车载无线通信设备（机车、动车组、自轮运转特种设备）、（ ）、（ ）、（ ）等。

绿色许可证作为行车凭证的情况( )

临时加开旅客列车、旅游列车时，车站须编制《一日一表》（只填写加开车次），表下方空白处明确列车（ ）、（ ）、（ ）等事项。

列车在到达线路内（ ）可使用口头方式布置计划。

列车运行方向的控制措施-办理( )时，须在用语中区分方向。

列车退行接车站须确认具备（ ）退行条件，条件具备后，退行接车站应通知司机和领车人员。

跨班执行的调度命令，接班人员应在留存的纸质调度命令空白处填记（ ），在《交接班记录簿》内交接。

开放列车信号前，应确认( )未建立敌对进路、涉及该进路的特殊关联道岔在规定位置。

货物列车发车前检查的基本要求-车站人员应对全部车辆进行检查，检查内容包括软管连结状态、折角塞门开启状态、其他防溜措施撤除情况、 货物装载状态、 ( )等