《技规》第231条规定：改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车需（）。

遇站内有车务人员上线作业，以及区间、站内有人员除雪作业时，车站值班员应联控列车司机“站内（区间）有人员除雪作业，鸣笛瞭望，注意运行”。

上线作业时由驻站联络员负责在天窗点外《行车设备检查登记簿》内登记，并按咽喉划分区域分别进行登记（同一咽喉区域有多组人员作业时应在登记中注明）。

作业现场必须按除雪分组设置现场防护员，负责现场防护工作。现场防护员须着用带反光标志的橙色马甲并佩戴臂章。

车站发现路内其他单位在站内上线作业，信号楼（行车室）未设置驻站联络员时，应对其进行提示。

除雪组织工作坚持“行车不除雪，除雪不行车”的组织方式。

上线作业时，驻站联络员、现场防护员可携带手机。作业中不得接打与行车无关的电话。

清扫道岔转辙部分的积雪，主要清扫（）。

降雪后,各站要按照“()”、“()”、“()”的原则，坚持“行车不除雪，除雪不行车”的组织方式，坚决防止次生、衍生事故的发生，尤其杜绝除雪导致人身事故的发生。

除雪作业人员必须按照规定着装，确保听觉、视觉不受影响，严禁穿戴（）或（）。

除雪作业前，作业人员要根据除雪位置制定详细的安全措施，制定（）。