各种受力和绝缘工具应有合格证并（）进行试验。

在区间行走时，在双线区间应背向列车方向。

需横越停留列车、车列时，必须确认列车、车列暂不移动后，从车门处、通过台、车钩上越过，并防止提开车钩，注意邻线来车，严禁钻车。

速度小于120km／h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

可以在桥梁、站台、路肩上使用自行车等交通工具。

各车间须对停、送电牌进行统一编号、登记、管理，并建立专项管理台帐。停电牌、送电牌须字迹清晰，使用时要固定可靠、位置醒目。

如遇调车机车压越信号机或滞留在脱轨器与列车之间、待检修车辆停放在脱轨器控制保护区域以外等特殊情况，作业者应在询问调车作业计划后，将防护号志临时设置在车辆车端来车方向的右侧后，方可开始作业。

各运用车间应于车底入库及调车作业完毕后，在作业开始之前设置脱轨器，待确认所有作业班组作业完毕（撤除防护信号）后，方可撤除脱轨器。

手持式喊话器由各设置所在地运用车间负责使用、保养和管理。

在有客列检作业的车站，车辆乘务员仍需另行设置防护信号。

单人包乘组车辆乘务员在车站对管内列车实施车辆技术作业时，作业开始前，车辆乘务员先设置机次防护信号，再设置尾部防护信号；机车连挂或摘解作业结束后，撤除尾部防护信号；全部作业完毕后，撤除机次防护信号。