无法在 SC“短款补款登记”中录入的短款补款，在“异常票款变动登记”中录入。 （ ）

属于四级安全事件的是( )。

属于三级安全事件的是( )。

属于二级安全事件的是( )。

属于一级安全事件的是( )。

属于一般事故的构成条件的是( )。

属于较大事故的构成条件的是( )。

车站发生大客流，车站站台比较拥挤，且有持续态势，采用一级客流控制。

车站发现大客流，地下站采用“由下至上、由内至外”，高架站采用“由上至下、由内至外”的三级客流控制原则。

站台人员之间要做好联控，发现异常情况做好配合，如需显示手信号，尽可能安排靠近司机操作端人员显示或充分利用登高瞭望台显示。

故障导向安全是指当设备发生故障时,能自动导向安全一方的技术。