在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由 ( )负责。

HXD3D型电力机车当一组辅助电源故障时，另一组辅助电源仍可保证机车辅助系统的正常工作，实现（ ）。

HXD3D型电力机车当机车运行的线路区段在分相区前后装有（ ）时，机车全自动过分相检测装置将起作用。

HXD3D型电力机车当机车发生原边过流故障时，原边过流继电器 KC1 动作，其辅助触点信号送入 TCMS，跳开主断路器，实施故障保护。原边电流的保护值为（ ），对应次边电流为 10A，此时KC1 动作。

HXD3D型电力机车当机车发生故障时，为了在最短的时间内分断主断路器，机车设置了硬线的快速分断电路。主断路器线圈闭合回路中串入紧急制动开关的（ ），按下紧急制动按钮会立即切断主断路器线圈闭合回路，使主断路器立即断开。

HXD3D型电力机车车钩中心线距轨面高度（新轮）（ ）±10mm。

HXD3D型电力机车采用下悬式安装方式的一体化多绕组（全去耦）变压器，具有（ ）、重量轻等特点。

HXD3D型电力机车采用强迫导向油（ ）技术。

HXD3D型电力机车采用两台( )方式的高压隔离开关。

HXD3D型电力机车采用顶盖（ ）进风，各系统独立通风冷却技术。

HXD3D型160km/h快速客运电力机车采用了国际上先进的机车用 CCBII 微机控制制动系统，采用大功率轮盘制动装置，采用先进的螺杆式空气压缩机作为风源设备，并且配置了（ ）。