救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（ ） km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

HXD3D型电力机车机车主电路主要由( )等组成。

HXD3D型电力机车机车粘着控制：包括（ ）。

HXD3D型电力机车机车有 2 组辅助变流器 UA11 和 UA12，分别位于 2 组主变流柜中，都有（ ）两种工作方式。

HXD3D型电力机车机车设有 2 组独立的三相辅助电源，每组电源由( )及辅助电动机等构成。

HXD3D型电力机车机车两端司机室均设置了完全相同的微机显示屏 PD41、PD42，用于显示机车运行时的各类、控制继电器、接触器、（ ）等的信息，还能够显示机车的各种故障信息，并提供相应的故障处理建议。

HXD3D型电力机车机车两端司机室还分别设置了完全相同的机车状态指示灯，用于机车状态指示。分别为：控制接地、故障、（ ）、客车电源和客车申请。除微机正常、电制动、供电允许、客车电源和客车申请为绿色指示灯外，其他均为红色指示灯。

HXD3D型电力机车机车控制系统主要完成下列功能：（ ）。

HXD3D型电力机车机车控制系统向制动系统输入机车状态信号和各类控制信号，具体包括：紧急制动、弹停制动、弹停缓解、撒沙控制、( )、风笛控制等信号。

HXD3D型电力机车机车控制系统通过( )全面结合，完成对制动系统的控制与监测。

HXD3D型电力机车机车控制监视系统（简称 TCMS）的核心任务是：根据司机指令完成对主变流器及异步电动机的实时控制、辅助变流器的实时控制、牵引/制动特性控制、传动系统的时序逻辑控制，显示机车运行状态，具备完整的故障保护、故障记忆及显示功能，并具有一定程度上的（ ）功能。