118、单选题:信号系统全线联锁功能可用且具备( )功能、上线电客车上述功能可用情况下,采用CBTC行车法组织行车。选项

866、判断题:九号线正线各站均设有人防门,主要设置在车站端部及区间内。

865、判断题:建筑大学站P2303至P2306及P2304至P2305间的线路为建筑大学站交叉渡线。

864、判断题:车站接到抢修命令后,做好抢修的前期准备工作,无需进行抢修人员进出轨行区的登记工作。

863、判断题:电客车(或带电运行车辆)和其它需接触网停电的施工在同一线路同时作业时,须间隔二个停电的供电分区作为安全防护距离。

862、判断题:开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域前方和后方须保证至少有两站一区间空闲。

861、判断题:所有在站管范围进行的施工,原则上施工人数应不少于2人。

860、判断题:未通过施工安全合格证培训考试的人员不得担任施工负责人或施工联络人。

859、判断题:分公司各施工负责部门及经分公司授权的外协单位申请的各类施工计划,无须领取《施工作业令》。

858、判断题:在车站设备房间只进行简单的设备巡视、检查,不对设备设施进行操作的,可不办理施工登记手续。

857、判断题:B1类作业不需提报计划,但施工负责人须与场调或车站值班员(行车)联系并登记,经场调或值班员(行车)同意后,方可开始施工。