一个联锁区发生联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车。

K127-152车启动联锁，保持制动不能缓解：需检查车辆屏是否报“车间电源盖子打开故障”。

K123-126车3车4QF03跳闸，则车辆屏只有4、5、6三节车图标为蓝色。

02F02、3QF05、=21-F101在司机室电子柜内。

U01在B车一位端设备柜内。

一个头灯不亮，打至暗位运营至终点站退出服务。

牵引逆变器中级故障时牵引及电制动力部分丧失。

DCU、MCM、ICU故障均指牵引逆变器故障。

启用门零速旁路后需解锁启用端司机台，功能才会生效。

门关好旁路启用后，如需换端驾驶，无需合换端后司机室的门关好旁路，功能有效。

插座监视旁路：在列车报“车间电源盖子打开”故障时使用。