K101-122车车载无线电台控制屏无显示或无线电通信呼叫不通（尝试紧急呼叫无效），检查设备柜（）。

正线发生道岔故障时，统一在司机室座椅左侧疏散门处站立确认道岔状态。

采用电话闭塞法行车时，严禁无《行车许可证》动车。

列车运行中司机必须保持坐姿端正，不间断瞭望，ATO驾驶时右手放主控手柄附近合适位置。

坡度标：设置于线路坡度的变坡点处，列车运行方向的右侧。

百米标：表示正线的里程，个位数字以百米为单位，十位及以上以千米为单位。

2米标作用：当列车对标不准，越过停车位置标时，一是司机判别列车后退对标是否需要切除ATP，二是中间站行调判别列车是否需要越站。

调车复示信号机无表示：表示主体调车信号机在开放状态

进厂信号机的引导信号显示方式是：红灯+黄灯。

前海车辆段列车回厂时，遇D1、D2、D4信号机视为无效可继续运行。

车厂内任何信号机灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。