K101-122车车辆屏显示空调相应图标红色或白色，或报空调严重故障，分合空调空开（）。

发生突发事件时，应按（）的原则及时上报并处理。

列车改用RM、URM 或备用模式驾驶时必须得到行调指令，并严格按规定程序及限速要求运行。

RM驾驶模式原则上由司机掌握（在罗湖Ⅲ道、会展中心存车线、深大存车线、机场东下行折返线一般以SM模式运行）。

竹子林车厂洗车完毕后，需等列车头部越过D17后方可将运营模式开关打至标准位运行。

列车进行洗车全洗作业时，如不慎越过停车标，司机应立即退行对标，以确保洗车作业能正常进行。

列车RM动车收不到速度码，立即在区间重启ATP。

列车在ATP保护下，开主控钥匙后须等信号屏RM模式图标出现，方可进行牵引（AR模式折返除外）。

试车线上调试作业在任何情况下都不能采用ATO启动、加速、停车。

DTRO模式折返交班司机折返作业严禁通过非操纵端司机室上下车。

车门、站台门未联锁时操作次序：开门时，使用PSL钥匙先打开站台门，再手动打开车门；关门时，先手动关闭车门，再使用PSL钥匙关闭站台门。