扫码进入小程序随时随地练习
6.二次调整法是指 ( ) ,即可将发动机的所有气门都进行检查调整。
5.调整气门间隙时,应该是活塞处于 ( )。
4.调整进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间的间隙,这一间隙,就是( )。
3.发动机在 ( ) 下,当气门处于 ( ) 状态时,气门与传动杆之间的间隙称为气门间隙。
2.由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成 ( ) 现象。
1.气门间隙,是为保证内燃机的 ( ) 正常工作而设置的。
为了提高加载速度和练习体验，每3000道题目分为一段，请选择您要练习的分段：
请选择您要练习的章节，系统将加载该章节下的所有题目：
请设置各类题型的数量和分值，系统将随机抽取题目生成试卷：
提示：非会员最多300题，会员最多1000题
以下是您的考试记录，点击可查看详情：
