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集装箱牵引车技能竞赛理论题库（2023集团一类）（单选题）
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单选题
1.气门间隙,是为保证内燃机的 ( ) 正常工作而设置的。
A
冷却机构
B
配气机构
C
传动装置
D
转向装置
单选题
2.由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热
后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成 ( ) 现象。
A
漏油
B
漏气
C
泄压
D
进气
单选题
3.发动机在 ( ) 下,当气门处于 ( ) 状态时,气门与传动杆之间的间隙称为气
门间隙。
A
冷态 打开
B
热态 打开
C
冷态 关闭
D
热态 关闭
单选题
4.调整进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间的间隙,这一间隙,就是( )。
A
配气间隙
B
气门间隙
C
微调间隙
D
膨胀间隙
单选题
5.调整气门间隙时,应该是活塞处于 ( )。
A
进气上止点
B
进气下止点
C
压缩下止点位置
D
压缩上止点位置
单选题
6.二次调整法是指 ( ) ,即可将发动机的所有气门都进行检查调整。
A
活塞上下两次
B
摇转曲轴两次
C
气门关闭两次
D
凸轮轴旋转两次
单选题
7.内燃机的上至点是指 ( )。
A
气缸的最高位置
B
工作空间的最高位置
C
曲柄处在最高位置
D
活塞离曲轴中心线的最远位置
单选题
8.喷油泵第一缸柱塞开始供油时刻到该缸活塞行至上止点时曲轴转动的角度是 ( )。
A
出油提前角
B
供油提前角
C
喷油提前角
D
点火提前角
单选题
9.供油正时是指喷油泵正确的供油时间,一般用 ( ) 表示。
A
出油提前角
B
供油提前角
C
喷油提前角
D
点火提前角
单选题
10.以下哪个不是正时调整的内容 ( )。
A
进排气时间
B
汽油机点火时间
C
柴油机喷油时间
D
机油泵油时间
