397.发生制动鼓温度过高故障,检查推杆弯曲,应采取 ( ) 措施。

1027.多级式调速器的作用是稳定柴油机的怠速和限制最高转速。

1026.供油提前角大于出油提前角大于喷油提前角。

1025.柴油机结构不同,其驱动联接的方式也不相同,故调整供油正时方法也不相同。

1024.不管是柴油机还是汽油机都需要进行正时调整。

1023.装有喷油提前调整装置的柴油机不需要正时调整。

1022.所有的发动机在二级保养时都需要调整气门间隙。

1021.调整气门间隙就是调整气门杆和气门座的间隙。

1020.调整进排气门杆尾端与挺杆 (或摇臂) 上调整螺钉之间的间隙,这一间隙,就是气门 间隙。

1019.通常进气门间隙在 0.2~0.25 毫米之间,而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大, 所以间隙更大些,一般在 0.29~0.35 之间。

1018.发动机二级保养时需要检查更换输油泵。