459.使用扣板扣件时,钢轨外侧使用加宽铁座的条件为正线半径在600 m及以下的曲线地段。

390.正线轻型轨道年通过总量小于8Mt,采用(60kg/m)钢轨。

389.正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中将计划维修分为Ⅰ级和v级

388.正线线路和道岔,每月应检查1次(当月有轨检车检查的线路可不检查)。

387.指以小型养路机械为主要作业手段,对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的短期性整修,以保证行车安全和平稳。

386.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5 mm,双头及鱼尾型夹板超过15 mm时,应及时更换。

385.中隧道是指长度在(全长500m以上至3000m)的隧道。

384.纵向水平裂缝基本贯通缝宽大于(0 . 5 )mm

383.作业人员下道避车时两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。

382.作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须设置移动减速信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。

381.10.为民造福是( )、( )的本质要求。必须坚持在发展中保障和改善民生,鼓励共同奋斗创造美好生活,不断实现人民对美好生活的向往。