435.线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以60~80km 为宜,双线以100~120km 为宜。

414.雨后检查是一场降雨过程明显结束(即出巡警戒解除后在6小时之内不再达到出巡警戒)后进行的防洪隐患检查。

413.雨量按降雨强度影响分为三级警戒,依次为“出巡”“限速”“封锁”。( )

412.允许速度(120 km/h) 及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志。

411.允许速度不大于120 km/h 的线路在特殊条件下的超高顺坡,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得(大于2‰)。

410.允许速度不大于120km/h线路,曲线超高顺坡坡度不应大于1/(10vmax)。( )

409.允许速度不大于160km/h线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线。

408.允许速度不大于160km/h线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。

407.允许速度不大于160km/h线路,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。( )

406.允许速度大于120 km/h线路,60kg/m及以上钢轨,到发线上高锰钢整铸辙叉辙叉心垂直磨耗超过(8)mm,判为轻伤。

405.允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于5mm的掉块时钢轨伤损判定为钢轨折断。( )