431.线路允许速度120km/h及以下普速线路的设备质量检查标准正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值计划维修分为Ⅰ级和Ⅱ级。

418.有关部门和单位收到暴雨“橙色”预警信号后,必须在(30)分钟内进入“高度戒备”状态

417.有砟桥上设置护轨时每股护轨接头安装4个螺栓,每端安装2个,螺母应安装在线路外一侧,在调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。

416.有砟桥上设置护轨时应符合下列要求:护轨顶面不应高出基本轨顶面 5mm,也不应低于 25mm。

415.有遮断信号机立即让其显示绿灯,有道口无线报警装置的应立即启用,向接近列车发出警报

414.雨后检查是一场降雨过程明显结束(即出巡警戒解除后在6小时之内不再达到出巡警戒)后进行的防洪隐患检查。

413.雨量按降雨强度影响分为三级警戒,依次为“出巡”“限速”“封锁”。( )

412.允许速度(120 km/h) 及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志。

411.允许速度不大于120 km/h 的线路在特殊条件下的超高顺坡,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得(大于2‰)。

410.允许速度不大于120km/h线路,曲线超高顺坡坡度不应大于1/(10vmax)。( )

409.允许速度不大于160km/h线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线。