426.汛期必须牢固树立“安全第一、以人为本”思想,应遵循:没有错停、只有盲行,只有错拦、只有错放,拦对有功、拦错有过。

423.养护维修工作量少,使用寿命长是无砟轨道的优点。

422.一按应急处置流程是首先长按一键式对讲机红色按钮,开启一键式对讲机语音报警功能。( )

421.一次起道量、拨道量不超过30mm 的起道、拨道作业纳入普速线路Ⅱ级维修项目。

420.用绳正法拨正曲线的基本要求曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。

419.用绳正法拨正曲线在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点

418.有关部门和单位收到暴雨“橙色”预警信号后,必须在(30)分钟内进入“高度戒备”状态

417.有砟桥上设置护轨时每股护轨接头安装4个螺栓,每端安装2个,螺母应安装在线路外一侧,在调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。

416.有砟桥上设置护轨时应符合下列要求:护轨顶面不应高出基本轨顶面 5mm,也不应低于 25mm。

415.有遮断信号机立即让其显示绿灯,有道口无线报警装置的应立即启用,向接近列车发出警报

414.雨后检查是一场降雨过程明显结束(即出巡警戒解除后在6小时之内不再达到出巡警戒)后进行的防洪隐患检查。