半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）（附件9）。

和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能。

和谐型电力机车采用带有2个停放单元的停放制动装置。

和谐型电力机车，辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死，需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。

和谐机车运行时，正常情况下，非操作端的主压缩机工作。

和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。

和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下。

关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是（ ）。

关闭Z10.23截止塞门后，会出现（ ）。

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。