电力机车前端距离接触网终点应有不少于10m的安全距离。遇特殊情况，必须近于10m时，须一度停车，以不超过5km/h的速度移动，防止进入无网（电）区，并执行“后弓进原弓出”的规定。

雨量警戒慢行和未纳入运行揭示调度命令的水害临时限速不设移动减速信号，必须加强瞭望，以不超过20km/h速度继续运行

降雨天气，机车运行中易发生“空转”、“轮滑”，严禁运行中只盯监控

停车避雨时，应尽量选择停在站内，必须在区间停车避雨时，要避免停在桥梁、低洼处所、路堑、塌方落石、隧道及停车后起动困难的区段，防止发生次生事故

遇线路塌方、道床冲空、落石、倒树等障碍物危及行车安全时，应立即采取减速或停车措施

普速旅客列车因故临时换（加）挂机车时，机车乘务员无需转告车辆乘务员

调车作业推进车辆连挂时，要显示（ ）车的距离信号，没有显示（ ）车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。(技规)

调车作业中调车信号机显示（ ）时，视为停车信号不得越过。(技规)

铁路线路分为（ ）。

集中区推进或牵引车辆运行时，（ ）（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

调车指挥人在接班后，要组织本组成员对无线调车灯显设备进行检查试验，并在首批调车作业前与机车司机共同进行（ ）检测，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字，司机在调车指挥人调车作业通知单上签字。