CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管Z17及列车管阀门“ ” 处于开启位置 。

CRH5型动车组牵引变压器，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其次级绕组，将电压改变为1770v交流，给牵引/辅助电路供电。

CRH5型动车组牵引变压器，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组，将电压改变为1770v交流，给牵引/辅助电路供电。

CRH5型动车组牵引变压器，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组，将电压改变为“ ”v交流，给牵引/辅助电路供电。

CRH5型动车组“ ”，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组，将电压改变为1770v交流，给牵引/辅助电路供电。

CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由齿轮箱、万向轴、安全装置和电机组成。

CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由“ ”和电机组成。

CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由“ ”安全装置和电机组成。

CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由齿轮箱、万向轴、“ ”和电机组成。

CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由齿轮箱、“ ”、安全装置和电机组成。

CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由“ ”、万向轴、安全装置和电机组成。