高速铁路接触网的标称电压为25KV，长期最高电压为27.5KV，短时（5min）最高电压为“ ”KV，设计最低电压为20KV。

动车组辅助制动包括备用制动、救援/回送制动、“ ”和停车制动等。

动车组辅助制动包括：“ ” 等。

动车组的制动作用按用途可分为常用制动、紧急制动、非常制动、“ ”。

动车组的制动作用按用途可分为常用制动、紧急制动、“ ”、辅助制动。

动车组的制动作用按用途可分为常用制动、“ ”、非常制动、辅助制动。

动车组的制动作用按用途可分为“ ”。

制动系统与动车组其他系统存在制动系统与牵引传动系统的接口。

制动系统与动车组其他系统存在“ ” 的接口。

制动系统与动车组其他系统存在制动系统与供电系统的接口。

制动系统与动车组其他系统存在“ ” 的接口。