CRH5型动车组采用的SL22型螺杆式电动空气压缩机，该机组为非连续性工作，由车载压强控制器控制850kpa启动，“ ”kpa关闭。

机车信号是通过设在列车司机室的机车信号机自动反应运行条件，指示司机运行的信号显示制度。

“ ”是通过设在列车司机室的机车信号机自动反应运行条件，指示司机运行的信号显示制度。

移动闭塞一般采用“ ”技术来实现。

移动闭塞一般采用无线通信和无线定位技术来实现。

分相是指列车进入区间后，使之与外界隔离起来，区间两端车站都不在向这一区间发车，以防止列车相撞和追尾。

“ ”是指列车进入区间后，使之与外界隔离起来，区间两端车站都不在向这一区间发车，以防止列车相撞和追尾。

列车运行控制系统按照人机关系可分为设备优先和人控优先 。

列车运行控制系统按照人机关系可分为“ ”。

CTCS2级是基于无线传输信息的列车控制系统，采用移动闭塞，面向高速新线或特殊线路，目前尚处于研发中。

CTCS4级是基于“ ”传输信息的列车控制系统，采用移动闭塞，面向高速新线或特殊线路，目前尚处于研发中。