CRH5型动车组的再生制动在“ ”kv网压以下使用，并可在v>10km/h的速度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现与再生制动相同的性能。

允许速度：车载设备给出的不会触发报警和(或）制动的列车最高运行速度。

允许速度：车载设备给出的不会触发报警和(或）制动的列车“ ”运行速度。

列车定位技术是高速列车列控系统中的关键技术。

机车信号是通过设在列车司机室的机车信号机自动反应运行条件，指示司机运行的信号显示制度。

“ ”是通过设在列车司机室的机车信号机自动反应运行条件，指示司机运行的信号显示制度。

移动闭塞一般采用“ ”技术来实现。

移动闭塞一般采用无线通信和无线定位技术来实现。

分相是指列车进入区间后，使之与外界隔离起来，区间两端车站都不在向这一区间发车，以防止列车相撞和追尾。

“ ”是指列车进入区间后，使之与外界隔离起来，区间两端车站都不在向这一区间发车，以防止列车相撞和追尾。

列车运行控制系统按照人机关系可分为设备优先和人控优先 。