按照121规定，运行的合格证持有人应当在其载客飞机上配备的应急医疗设备:应当以（）个月为周期或根据所配物品有效期和更新要求进行定期检查更新,以确保在紧急情况下能够使用。

冬季运行，如地面停留时间较长，安全员和乘务员都必须主动观察机翼积雪或结冰的情况，发现异常情况立刻报告机长；

无人陪伴儿童的代码为UM

SK包中的日夜烟火信号筒白天发射的一端盖面上摸起来是平滑的。弹筒内喷射出明亮的桔红色/红色烟雾，晴朗、无风的天气可以在12公里外看到，并且烟雾可持续60秒钟。

电器类失火的灭火要点包括(1) 电器失火要首先断电；(2) 要使用海伦灭火瓶灭火；(3) 不要将水倒入过热的水杯中。

处理客舱释压时应遵循的原则是先他人后自己。

国际通用的SOS 求救信号是三次短闪，三次长闪，三次短闪。

国际公认的求援符号中“V”表示幸存者需要医疗救护

对踌躇的旅客采取措施，可使用严厉的命令，对能触及的旅客，推其腰部将其推出出口，不能推旅客膝部和肩部。

成功迫降后，发现飞机右侧火警，作为一名乘务员第一反应是立即灭火。

救生斧是用于劈开靠近着火点的障碍物，以及在需要时劈开机身作为撤离出口时使用，可耐2400伏的电压。