运营事故主要包括：

A. 行调封锁区域的命令

B. 调试负责人的命令

C. 路票

D. 车载信号

A. 检修库

B. 静调库

C. 运用库

D. 洗车库

A. 行调

B. 车辆段调度

C. 停车场调度

D. 信号楼

A. 防护信号机

B. 出车辆段信号机

C. 调车信号机

D. 阻拦信号机

A. 车体外漆部分掉色

B. 曾经发生脱轨或冲撞事故，未经检查确认

C. 装载货物超出限界，无挂运命令

D. 制动系统故障的车辆

E. 车体倾斜超过规定限度

A. 初步判断为轻微伤事故或轻伤事故时，在事故发生3个工作日内，由安全管理部门负责人任组长，组织开展调查，调查事故原因

B. 初步判断为重伤 3 人以上或者死亡事故，爆炸物品爆炸和火灾造成伤亡事故，由运营分公
司上级主管部门和分公司所在地劳动部门、公安部门、人民检察院、工会进行事故调查

C. 初步判断为重伤1-2人事故，在事故发生5个工作日内，由分管安全的副经理任组长，组织安全管理部门、工会、事故中心、部门等有关人员组成事故调查组，进行事故的调查，并将调查处理情况报运营分公司上级主管部门。

D. 属于食物中毒由后勤管理中心派人参加；设备设施原因造成的事故，由总工办派人参加，管理原因由安委会派人参加。

E. 在事故调查组未进入事故现场前，事故中心、部门应派专人看护现场，任何人不得擅自移动和取走现场物件，因抢救人员和国家财产，防止事故扩大而需移走现场部分物件时，必须划出标志，绘制事故现场图，摄影或录像并详细说明。清理事故现场，要经事故调查组同意后方可进行。

A. 立即打开站台侧车门和屏蔽门

B. 广播引导乘客进行疏散 并报行调

C. 降下受电弓

D. 施加停放制动

E. 断开蓄电池

A. 隐患发展积累

B. 风险

C. 有效管控

D. 治理

E. 事故

A. 紧急逃生

B. 插销

C. 解锁

D. 钢轨

A. 错发

B. 错传

C. 漏发

D. 漏传

E. 漏用