A、在一定时间内，在 1 个（列）车站（列车上）发生疑似群体性不明原因疾病
B、接到上级单位发布的需要单个车站停止运营或需要对乘客和从业人员进行健康检查
（例如测体温等）的疫情或类似突发公共卫生事件
C、一次食物中毒员工人数 3-9 人，未出现死亡病例
D、一次食物中毒员工人数 10-29 人，未出现死亡病例
答案：ABC
A、在一定时间内，在 1 个（列）车站（列车上）发生疑似群体性不明原因疾病
B、接到上级单位发布的需要单个车站停止运营或需要对乘客和从业人员进行健康检查
（例如测体温等）的疫情或类似突发公共卫生事件
C、一次食物中毒员工人数 3-9 人，未出现死亡病例
D、一次食物中毒员工人数 10-29 人，未出现死亡病例
答案：ABC
A. 保安指挥
B. 好了信号
C. 出、入车辆段信号机的黄色灯光
D. 调车信号
E. 路票
A. 101—199
B. 201—299
C. 301—349
D. 351—399
A. 网络基础设施域
B. 网管支撑域
C. 边界防护域
D. 核心计算(服务器区)域
A. 40
B. 25
C. 30
D. 15
A. 抢险人员应穿戴齐全劳动保护用品，使用的应急工器具必须状态良好
B. 进入轨行区前应按照有关规定办理手续，并做好安全防护措施。在抢险过程中应保持信息畅通
C. 抢险过程中应控制事态，防止扩大影响，并对其他设备进行相应的防护
D. 所有作业人员必须严格执行接触网停送电的相关规定，人员、工器具与接触网带电部分保持规定的安全距离
E. 现场作业人员应在可能来车方向设置红闪灯，必要时设置防护人员
A. 减速运行
B. 立即停车
C. 越过后停车
D. 不停车通过
A. 电客车
B. 机车
C. 车辆
D. 工程车
A. 显示屏
B. 前方进路
C. 指示灯/按钮
D. 客室状态
A. 变更闭塞方式
B. 临时加开或停开列车
C. 线路限速或取消限速
D. 列车中途清客
E. 封锁、开通线路
A. 当区段内接触网停电接地时，不得向该区段接发电客车
B. 两辆带受电弓的客车（车厢）之间，沿线路方向的距离不得少于 22m，以避免导线抬高量超出线岔标准范围，造成打弓、钻弓事故的发生。
C. 列车运行中，装载货物最高点与接触网带电体距离不得少于 220mm，否则需停电通过
D. 在带电的接触网的线路上进行调车时，禁止使用手制动；平板车上使用手制动机时，不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上
E. 装载货物最高点与接触网带电体距离较近时（少于 220mm），无需停电通过
