对电客车的故障处理时间原则上为（ ），如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，当决定救援时，行调通知司机作好救援的防护连挂工作。

当列车发生故障需立即处理时，由交班司机进行处理，接车司机协助处理，处理完毕后再进行交接。

场段退勤填写《司机报单》，2 分钟以内填写《行车事故（事件）报告》登记表，由派班员审核并签字确认。

列车整备作业完毕，得到调试指挥人的同意后，及时联系派班员，按要求及时将调试列车停放到指定地点

在安全色中，其中红色表示禁止、停止、消防和危险的意思；黄色表示注意、警告；蓝色表示指令必须遵守的规定；绿色表示提示、安全状态及通行的规定。（ ）

安全钢索由活动端头、调整端头、钢丝绳组成。两个端头调整范围都是0-35mm。（ ）

切除三节车制动缓解塞门，人工限速25KM/H，在本站或运营到下一站清客后退出服务。( )

涉及影响正线及出入段线行车的A类作业经车辆段调度审核批准方可安排施工。（ ）

当积水漫到轨底以上，未到轨头时，整体道床不限速，碎石道床限速25km/h。（ ）

救援列车应距被救援车10m外停车，以5km/h速度接近故障车3m处一度停车，听候救援负责人（被救援列车司机）的指挥连挂。（ ）

取消电话闭塞法时，行调应先向司机发令，发令完毕后再向车站发令。（ ）