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A站4月24日承运到B站稻谷一车，运到期限为6天。收货人于4月30日持领货凭证到B站提货，经查货物未到达，之后多次到该站查询，货物仍未到达。试问：（1）B站应以什么方式证明收货人来查询，货物未到？（2）B站应在什么时候编制逾期未到货运记录？还需做哪些工作？
现有一辆装运硫酸的罐车，在你站停留时发生泄漏。车站应如何如理？
铁路某建筑工程公司由A站运往B站大型施工设备一台（最大宽度1780mm），因施工需要，到达B站后，要求运往C站，请问B站如何办理？
某站货场到达凭货检编制的扣车普通记录进行整理的预应力梁一件，普通记录显示：该件货物为32.6米预应力梁，纵向窜动了210mm，加固无异状，请求整理。货场无整理能力，货运人员应如何处理？
使用P70A装运混装货物一车，铁钉800件，30t,纸箱包装汽车配件1500箱，35t，外勤货运人员组织装车时，先装入1500箱纸箱包装汽车配件，并向车门方向梯形码放，上述货物装车完结毕后，车门处车辆纵向留有5m的空间，装载全部铁钉，码放高度2200mm，请问装载是否合理，为什么？怎样装载最合理。
外勤货运员进行货运站系统装卸车作业流程及后三检时无法修改件数、重量、体积时异常处理方法。
2022年10月21日，牡丹江站承运到成都北站乙丙橡胶一车2000件，车种车号P70 3865526，运单号码MDBZA0031562，保价120万元，施封两枚00456/00457号。10月23日该车随哈尔滨南编组的26002次货物列车（长春北站通过）到达四平站，货检检查该车发现一侧破封，车门开启，立即甩车清点，清点结果较运单记载短少167件。估计货物损失超过10万元，请拟一份货物损失速报。
A站装到B站袋装货物,P64GK 3466789,标重58吨，货运站系统操作人员发现现车实际标重58吨与货运站系统内标重60吨不一致，经查《加规》附录该车型标记载重60吨，如何处理及操作相关系统？
甲站发到丙站玉米一车3302618，托运人：张宝华，收货人：于月明，1200件，60吨，车辆运行到乙站，收货人于月明向乙站提出变更到站，将该批货物变更到丁站，乙站能否受理，说明依据?如果可以受理，应如何办理。
2019年5月1日A站使用敞车装运到B站大豆一车1200件，B站视频监控系统发现篷布顶部有0.8米破口，呈“一”字型。货车送到铁路货场，卸车清点实卸1180件，较运单记载不足20件，湿损货物100件（其中湿损严重的有35件；湿损较轻的有65件）.请根据以上情况，请简述货物损失勘查重点内容，并编制货物损失报告详细情况栏内容。（题中未给条件可自行合理设定）
