方向舵卡阻着陆时的侧风标准时

当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位)，实际N1为65%，此时按压推力手柄上的本能脱开按钮，推力会如何变化

当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位)，实际N1为65%，此时按压FCU面板上的ATHR按钮后，推力会如何变化

自动推力工作的情况下，按压FCU面板上的ATHR按钮

自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度(TLA)对应在N160%，此时1发推力的极限是

当FMA上出现LVRASYM信息，此时推力控制是处于

当FMA上出现LVRASYM信息，表示

在自动推力生效的情况下，与推力手柄位置相对应的是

在人工推力控制下，与推力手柄位置相对应的是

使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度(OAT)时：

速度低于多少海里/小时，不允许使用慢车反推