简答题
由于某种原因,机组无法避免雷暴,必须进入雷暴,请问进入雷暴前有哪些的
由于某种原因,机组无法避免雷暴,必须进入雷暴,请问进入雷暴前有哪些的
建议?
答案解析
正确答案:1)系紧安全带和肩带(如安装),固定所有
松散物品。
2)应选择在最短时间穿越雷暴的航迹。
3)为避免严重积冰,应选择低于冻结层的高
度或在温度低于 15℃以上的高度穿越雷暴。
4)确保接通皮托管加温、汽化器加温或喷气
发动机防冰,防止发动机失效或失去空速指示
的发生。
5)应使用机型手册推荐的颠簸速度,设置相
应推力。
6)应将驾驶舱的灯光调至最亮,避免闪电造
成的短时失明。
7)自动驾驶仪接通时,应解除高度保持模式
及速度保持模式。高度和速度自动控制会增加
飞机的机动,增大机身结构的负荷。
8)使用机载雷达时,应间歇调整雷达天线角
度,将有助于探测雷暴在其他高度上的活动情
况。
相关题目
单选题
在具备选呼功能的航空器上,在选呼测试成功后,飞行员是否必须按照保
持传统守听所在的频率?
单选题
如果航空器在起飞后ADS-C故障,而它在或预计飞往强制要求具有规定的ADS-C功
能的区域,驾驶员该怎么做?
单选题
在空中当你听到有别的航空器发遇险报时应该怎么做?
单选题
当在CPDLC区域运行时,机组多次使用CPDLC发送高度申请未得到ATC回应,如果你
是当班机组应该怎么做?
单选题
某天某外航机组由昆明区域进入南宁区域时未和南宁管制建立联系并持续失联
达20分钟之久。如果你是当班机组你会怎么做?
单选题
飞行员可以在哪个频率上建立飞行员间的通信?
单选题
数据链通信的应用包括哪些?
单选题
数据链通信按使用频段不同分为哪几种?
单选题
遇险电报应尽可能包含哪些要素?
单选题
请问通常管制员以什么样的格式向驾驶员发送涉及冲突航迹的交通信息?
