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135.浆液从管片的对称位置注入,是产生偏压,使管片发生错台或损坏的主要原因。()( )
134.尾部密封是为了防止周围地层的土砂.地下水及背后的填充浆液.掘削面上的泥水.泥土从盾尾间隙流向盾构掘削舱而设置的密封措施。()( )
133.衬背注浆的最重要目的就是及时填充施工间隙,防止因间隙的存在导致地层发生较大变形或坍塌。()( )
132.目前我们管片拼装的工艺可归纳为先上后下、左右交叉、纵向插入、封顶成环。()( )
131.盾构机的掘进是靠盾构前部的旋转掘削刀盘掘削土体,掘削土体过程中必须始终维持掘削面的稳定,即保证掘削面上的土体不出现坍塌。()( )
130.在不稳定地层更换刀具时,必须采取地层加固或压气法等措施,确保开挖面稳定。()( )
129.在贯通区间始发工作井联系测量不应少于3次,在始发掘进50~100m及贯通前100m时,应进行联系测量。()( )
128.壁后注浆时壁后空隙应全部充填密实,注浆量应控制在130%~180%。壁孔注浆宜先顶部.后隧道两腰,最后底部,当有条件时也可多点同时进行。注浆后应将壁孔封闭。()( )
127.管片在盾尾内拼装完成时,偏差宜控制为:高程和平面+50mm,每环相邻管片高差6mm,纵向相邻管片高差5mm。()( )
126.钢筋混凝土管片拼装时应先就位底部管片,然后自下而上左右交叉安装,每环相邻管片应均布摆匀并控制环面平整度和封口尺寸,最后插入封顶管片成环。()( )
