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2019年公路水运试验检测师《道路工程》真题及答案解析
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单选题

40.某试验室需要采用马歇尔设计方法进行SMA-13沥青混合料目标配合比设计,已知该沥青混合料采用的SBS I-D聚合物改性沥青;采用絮状木质素纤维,掺量为沥青混合料质量的0.3%;沥青混合料最佳油石比为6.0%,相应的马歇尔试件毛体积密度为2.517g/cm3,吸水率为0.2%;25℃水的密度为0.9971g/cm3。车辙试验时,三个平行试件的动稳定度测定值分别为:2801次/mm;2834次/m和4029次/m,平均值3221次/mm,标准差为700次/mm,95%保证率时Za=1.645,请根据上述条件完成下面题目。 21)该马歇尔试件的毛体积密度可采用( )进行测定。

A
 表干法
B
 水中重法
C
 蜡封法
D
 体积法

答案解析

正确答案:A

解析:

解析:《公路沥青路面施工技术规范》P93。(公式C.3.8)下方,沥青混合料试件的毛体积相对密度,由表干法测定。在P84,有一个标注:对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料,在施工质量检验时,允许采用水中重法测定的表观密度作为标准密度,钻孔试件也采用相同方法。但配合比设计时不得采用水中重法。

相关知识点:

马歇尔试件毛体积密度测定法

2019年公路水运试验检测师《道路工程》真题及答案解析

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