经过三级检修的CRH5A/5G型动车组，在正常运用、养护和维修的情况下，各检修项目须保证列车在该项目下一修期到达前的（ ），最长不超过新品部件的质保期。更新的部件质保期按新品执行。

铁路站内正线设计速度250km/h＜v≤300km/h时，最小线间距为( )

铁路站内正线设计速度v≤250km/h时，最小线间距为( )

铁路区间双线设计速度300km/h＜v≤350km/h时，最小线间距为( )

铁路区间双线设计速度250km/h＜v≤300km/h时，最小线间距为( )

铁路区间双线设计速度200km/h＜v≤250km/h时，最小线间距为( )

铁路区间双线设计速度160km/h＜v≤200km/h时，最小线间距为( )

时速160公里动力集中动车组因动力车发生故障导致动车组无法自走行或对动力车、 拖车 ( 控制车) 进行（ ）调车作业时， 执行机车、 客车调车作业规定。

短编动车组在运行方向第一辆拖车前一转向架的（ ）一轮对和最后一辆拖车后一转向架的（ ）一轮对各车轮均须设置。

时速160公里动力集中动车组短编重联或长编动车组上线运行前，由相关铁路局集团公司校核工作受电弓间距与（ ）上接触网分相布置匹配情况， 并通过上线运行试验确认。

时速160公里动力集中动车组确需采用动力车与控制车的连挂方式时， 应确认动车组（ ）。