时速160公里动力集中动车组短编重联或长编动车组上线运行前，由相关铁路局集团公司校核工作受电弓间距与（ ）上接触网分相布置匹配情况， 并通过上线运行试验确认。

CR400AF/BF平台动车组四级检修过程中，全自动车钩分解下车后再（ ）。

CR400AF/BF平台动车组四级检修过程中，裙板、底板等部件（ ）后进行状态修。

CR400AF/BF平台动车组四级检修过程中，车体主排障装置在原位置进行（ ）。

CR400AF/BF平台动车组四级检修过程中，车体主排障装置在（ ）进行状态修。

CR400AF/BF平台动车组四级检修相关部件与整车修程不一致时，部件可按（ ）规程进行检修。

CR400AF/BF平台动车组四级检修周期为从新造或五级修起不超过330万km或（ ）年。

CR400AF/BF平台动车组四级检修周期为从新造或五级修起不超过（ ）万km或7.5年。

动车组三级、四级和五级检修为（ ）。

经过三级检修的CRH5A/5G型动车组，在正常运用、养护和维修的情况下，各检修项目须保证列车在该项目下一修期到达前的（ ），最长不超过新品部件的质保期。更新的部件质保期按新品执行。

CRH5A型动车组送修前须保证处于运用状态。相关限度符合运用要求，车内保持清洁，配件齐全，不得（ ），严禁破坏动车组的完整性。