CRH380CL型动车组轴端温度传感器1、2均故障，对于（ ）的线路，由司机联系列车调度员，安排地面红外线设备加强监控，每个办客站由随车机械师下车点温，维持运行至具备更换车底条件的车站换车。

动车组车内( )吸烟或动用明火取暖、照明。

动车组运行安全监控系统：包含( )、TEDS、TADS、THDS、TPDS等。

动车组( )制动试验、库内断蓄电池后的制动试验由动车组机械师完成。

动车组( )项目按其对动车组安全性能影响的重要程度由低到高分为A、B、C三类，具体分类见动车组二级检修卡片。

继乘动车组随车机械师提前( )到换乘站接车。

动车段( )组织召开动车组一体化作业联席会议，协调解决并考核各专业结合部问题。

动车组乘务组负责管理和操作动车组设备、监控列车运行和设备技术状态。动车组随车机械师须按作业标准值乘，正确判断、妥善处置动车组设备故障，办理相关交接，并承担部分( )。

动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”，转属时随车办理交接。一级检修记录保存( )个月。

固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与动车组随车机械师共同确认，由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》( )电子单，发送至动车组管理信息系统。动车段须凭《车内设施破损记录》修理或更换

紧急用渡板、应急梯、车门防护网、绳索，消防锤等客运应急备品及微波炉由( )部门管理( )部门使用， 需维修时客运向车辆部门报修。