固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与动车组随车机械师共同确认，由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》( )电子单，发送至动车组管理信息系统。动车段须凭《车内设施破损记录》修理或更换

CRH380CL型动车组运行中司机室单个HMI屏黑屏时的行车方式是（ ），两个HMI屏黑屏时的行车方式是（ ）。

CRH380CL型动车组运行中即将过分相时发生终端单元两系传送异常（0202），须（ ）。

CRH380CL型动车组运行中发生终端单元两系传送异常（0202），需进行网络复位后进入（ ），限速（ ）km/h。

CRH380CL型动车组运行中发生BCU故障（4388、4395、4394、4409）若故障车为非占用端头车，则限速（ ）km/h运行，并将故障车做切除空气制动处理，到达前方站后，根据故障提示，通知随车机械师检查。

CRH380CL型动车组运行中发生电压互感器检测压差故障（2109）须进行（ ）。

CRH380CL型动车组主断无法闭合期间，注意监视蓄电池状态，以避免电压过低不能启动（ ）。

CRH380CL型动车组主断无法闭合期间，注意监视（ ），以避免电压过低不能启动辅助空压机。

CRH380CL型动车组轴端温度传感器预警（0956-0979）是指轴端温度传感器温度达到或超过（ ）℃。

CRH380CL型动车组轴端温度传感器1、2均故障，对于（ ）的线路，由司机联系列车调度员，安排地面红外线设备加强监控，每个办客站由随车机械师下车点温，维持运行至具备更换车底条件的车站换车。

CRH380CL型动车组轴不旋转故障原因为轴不旋转或（ ）。