CRH380D型动车组每个牵引电机配备一个牵引（ ）用来给电机进行散热。

CRH1A型动车组制动控制单元(BCU)是通过( )总线实现网络通信。

CRH1A型动车组制动单元安装在各车( )区。

CRH1A型动车组正常断电关机后,以下控制单元( )无电。

CRH1A型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙为( )mm。

CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压低于( )V,IDU将显示直流环节欠压,并命令进行保护性关机。

CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过( )V,IDU将显示直流环节过电压,并命令进行保护性关机。

CRH1A型动车组在250km/h减速到200km/h时,最大常用制动速度为( )m/s²。

CRH1A型动车组在200km/h减速到0km/h时,最大常用制动速度为( )m/s²。

CRH1A型动车组运行中制动系统优先采用( )制动。

CRH1A型动车组运行中触发乘客紧急制动手柄后,动车组的状态变化是( ),如司机不确认将施加紧急制动。