动车所发现受电弓滑板损伤后，滑板损伤照片应于发现后1小时内由铁路局动车调度报告国铁集团动车调度。

CRH2A型动车组发生"辅助电源装置通风机停止(143)"故障时,原因可能为( )。

CRH2A型动车组发生"辅助电源装置故障(135)"时,可能会涉及的空开为( )。

CRH2A型动车组发生"辅助电源装置故障(135)"后,RS复位后故障未消除,则将故障车中的( )断路器断开,15s后再投入,查看故障是否消除。

CRH2A型动车组发生"辅助电源装置故障(135)",故障处置过程中,若发现全列APU停机,所有辅助电源失电,应急处理后故障仍未消除,应( )。

CRH2A型动车组发生"辅助电源装置故障(135)",故障处置过程中,若发现本单元APU停机,应急处理后故障仍未消除,应( )。

CRH2A型动车组发生"辅助电源装置传输不良(204)"故障后,随车机械师将故障车中的( )断路器断开,15s后再投入,查看故障是否消除。

CRH2A型动车组发生"辅助电源装置传输不良(代码：204)"故障后,随车机械师复位断路器故障未消除,通知司机,司机应( )。

CRH2A型动车组发生"辅助电源装置VDTN跳闸(代码：166)"故障时,可能的原因为( )。

CRH2A型动车组发生"辅助电源装置VDTN跳闸(166)"故障后,随车机械师将故障车中的( )断路器断开,15s后再投入,查看故障是否消除。

CRH2A型动车组发生"辅助电源装置VDTN跳闸(166)"故障后,将故障车中的相应的断路器复位后,故障仍未消除,则应( )。