CR400AF型动车组出现全列无直流电时，原因可能是单车或全列直流电源断路器断开，蓄电池电压过低或电量不足。

CRH380D型动车组机械师室IDU能调节客室温度的范围是±( )℃。

CRH380D型动车组机车救援动车组(死车)时,还需切除动车组全部车辆的制动,此时限速( )km/h。

CRH380D型动车组回送模式下,每次施加紧急制动后,需等待( )时间才允许缓解紧急制动UB。

CRH380D型动车组换端激活后列车通讯失败,故障现象描述错误的是( )。

CRH380D型动车组互锁界面中,紧急制动界面中不存在( )项点。

CRH380D型动车组过分相区时,必须通过司机手动或通过( )系统自动断开网侧断路器。

CRH380D型动车组关于紧急空调关闭按钮,下列说法正确的是( )。

CRH380D型动车组关于变流器箱接地故障下列说法错误的是( )。

CRH380D型动车组各个界面点击选中图标显示的颜色是( )。

CRH380D型动车组高压界面：在主控端IDU的高压界面可以对受电弓、( )和高压隔离开关进行切入/切除操作以及"GFX-3切除"的操作。