CRH380A(L)型动车组受电弓更换作业前检查新受电弓（受电弓的总体、碳滑板、导流线、绝缘子等）是否有开裂、漆膜破坏，是否存在零部件的变形。

CRH2A型动车组KWD联轴节(ZK158-1-BD型KWD联轴节)采用( )润滑。

CRH2A型动车组3次电路试验时,第2单元向第1单元进行ACK2扩展供电后,第1单元内mm送风机、CI送风机、MTR送风机都处于( )状态。

CR400AF动车组HMI屏报数字量输入设备、数字量输入输出设备、模拟量输入输出设备模块通信故障。根据车辆状态行车，若牵引、制动等功能正常，维持运行；若功能异常，（ ）。

CR400AF动车组牵引变流器网络通信异常（347E、6207）的原因包括（ ）。

CR400AF动车组自动断开的牵引丢失（变流器内部）（3148、3157 等）的原因不包括（ ）。

CR400AF动车组紧急断电环路断开（3002）的原因不包括（ ）。

CR400AF动车组侧门在门系统有电、速度大于（ ）km/h并小于10km/h时，需保持把手一直处于拉起状态才能紧急开门，把手松开后车门会自动关闭。

CR400AF动车组侧门在门系统有电且速度大于（ ）km/h时，操作紧急开门装置将不能打开车门。

CR400AF动车组同一牵引单元不允许有（ ）的空调手动开关同时打到非自动位。

CR400AF动车组（ ）的操作不允许在VCB闭合的情况下操作。