硌伤超限动车组未修复前，原则上可以上线运行。

时速160公里动力集中动车组转向架( )位轴端装有接地装置。

时速160公里动力集中动车组轴温报警系统传感器采用的样式是( )。

时速160公里动力集中动车组重联运行时原则上应采用( )的连挂方式。

时速160公里动力集中动车组重联运行时不允许采用( )的连挂方式。

时速160公里动力集中动车组重联联挂时,是否可以进行手动/自动操作？( )

时速160公里动力集中动车组重联操作必须在( )进行。

时速160公里动力集中动车组制动行车安全系统出现一级故障报警时,是否停车？能否隔离？( )

时速160公里动力集中动车组指两端为动力车,或一端为动力车、另一端为控制车,中间为( )的最高运营速度为160km/h的电力动车组。

时速160公里动力集中动车组指两端为( ),或一端为动力车、另一端为控制车,中间为拖车的最高运营速度为160km/h的电力动车组。

时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室( )电源。