单组动车组运用状态下不得解编。

车辆部门应遵守国家有关法律法规，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标，坚持“安全第一、预防为主、以人为本”的方针，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。

车辆部门应逐级建立健全并组织落实“每周安全信息跟踪分析、每旬安全分析、每季安全分析、安全问题深度分析、安全对话会、典型事故和安全问题交班分析通报、安全预警”等安全工作制度，加强影响动车、客车和劳动安全等安全信息的追踪调查和分析，深入查找专业管理、安全管理和现场控制中存在的问题，研判安全风险，及时提出防控措施，并督促落实。

车辆部门要坚持“三点共识”和“三个重中之重”，以创新发展为主线，以落实“安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化”为重点，严格落实安全生产主体责任，不断完善“安全管理、过程控制、责任落实”等体系和安全工作制度建设，持续强化安全管理基础，确保车辆安全持续稳定。

拆装、检修制动装置作业结束后要保持关闭位置。

搬运材料、配件应在两线间行走，不得紧靠线路。

《铁路车辆安全管理规则》是车辆部门安全管理的基本规定。车辆部门组织制定的技术规章、技术标准、作业办法等有关制度，必须符合安全生产要求。

国铁集团时速160公里动力集中动车组调度命令日期的划分,以( )为界。

国铁集团时速160公里动力集中动车组命令号码按( )循环。

在作业场所,人员、机动车辆移动时必须( )。

在配属时速160公里动力集中动车组前,铁路局集团公司应根据国铁集团有关车辆运用维修场所启用要求,对拟配属动车组的客整所组织( )。