时速160公里动力集中动车组外属终到后过夜时,在到达列车的操纵端,由( )负责制动系统站折试验。

调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划和施工、维修计划。

调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划、施工计划、维修计划和天窗修计划。

调度日计划编制的主要依据包括基本列车运行图、调度命令、动车组运用检修计划及回送申请等。

调度命令无线传送系统故障时，列车调度员可按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，须与列车调度员核对。

调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。

调度命令必须在列车进入关系区间（站）前交付；在未确认司机已收到调度命令（得到回执）前，不得开放发接该次列车的出站或进站信号。

调车人员不足2人时，不准进行调车作业。

调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为40km/h。

随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机。

随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机，由司机报告列车调度员，列车调度员通知动车调度员，动车调度员根据随车机械师反映情况和车辆运用情况提出更换车底或限速申请，并组织入库动车组除雪融冰。