CRH380D型动车组重联时,将主控车组待重联端主控手柄置于"0"位,将自动调速选择开关置于"连挂"位,此时目标速度显示仪上显示"A",将主控手柄置于恒速位,车组应以( )的速度向前移动,直到车钩和电钩对接,完成连挂。

动车组集中存放点应设专（兼）职车辆调度人员、动车组地勤机械师、动车组地勤司机，建立作业登记、动车组调车作业等管理制度，规范相关作业。

动车组机械师应正确合理使用车内设备设施，不用加强爱车宣传。

动车组供电防冻时，车辆部门须指派专人巡视。供电间隔时间，由各单位根据实际自行确定。

动车组各专业设备检修、整备须与运用检修作业同步进行。

动车组非正常运行或停车时,随车机械师根据故障情况向故障发生地所在铁路局动车调度员报告。

动车组发生电器火灾、挤道岔、脱线、碾压止轮器（铁鞋）后，未经铁路局专业部门组织鉴定禁止上线运营。

动车组二级检修组和临修组原则上实行专岗、专人、专修。

动车组二级检修月计划、周计划由动车段负责编制；二级检修运用维修日计划由动车所编制并组织实施。

动车组二级检修是对动车组各系统、零部件实施的周期性维护保养、检测、试验，不得漏项、超期。

动车组的简略制动试验在一级检修后出所、始发前应在操纵端进行。