CRH380B(L)型动车组客室空调系统故障：如果( )min后,空调未自动开启,可通过该车控制面板空调旋转开关[=61-S01]置于"关"位。如右图中"关"的档位。再次将此旋转开关置于"自动"位。

CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓，并被封锁”时，应立即申请下车检查。

CRH380D型动车组IDU报“受电弓无法升弓（3110）”时，维持运行，切除故障受电弓换弓运行。

CRH380D型动车组IDU报“受电弓无法降弓（3111）”时，故障原因是升弓电磁阀、ADD装置的压力开关故障或网络系统故障。

CRH380D型动车组IDU报“轮对检测出未转动”时，下车需要检查故障车轴制动盘及闸片、车轮踏面、轴箱状态。

CRH380D型动车组IDU报“高压隔离开关未按指令操作（3151、3154、3174）”故障时，故障原因是隔离开关故障、接线或连接器故障。

CRH380D型动车组IDU报“IMS自测故障”（2267）行车条件是根据车辆状态行车，正常运行或限速180km/h运行。

CRH380D型动车组IDU报“IMS回路故障”（2265，2268）司机室IMS专用设备无声光报警，则正常运行。

CRH380D型动车组IDU报“GFX-3过分相故障（3161、3162、3155）”故障时，若GFX-3未被切除，[GFX-3切除]按钮为黑色，则点击该按钮将GFX-3切除，司机在通过分相区前按下[过分相]按钮，使用手动过分相。

CRH380D型动车组IDU报“8车左侧超温-轴4”：温度正常会被TCMS锁定；温度不正常时，状态不会被TCMS锁定。

CRH380D型动车组IDU8车报“左侧超温-轴4”行车条件是：司机施加常用制动限速160km/h。