CRH2A型动车组的[真空断路器]断路器所在车厢号为( )。

CRH2A型动车组闭合司机室「耐雪制动」SW，监视器制动信息画面中显示「耐雪」。

CRH2A型动车组闭合司机室「救援转换装置」NFB，监视器中制动指令为B5档位。

CRH2A型动车组闭合司机室「辅助制动」NFB，BV手柄分别置于1、2、3档时，制动压力不一样。

CRH2A型动车组安装齿轮箱吊杆，在齿轮箱吊杆安装座下侧放入吊杆橡胶，穿入吊杆特殊螺栓，再依次放置吊杆橡胶、吊杆外筒、下部垫片、下压盖、吊杆橡胶。

CRH2A型动车组WN联轴节须分解检修，清洗去除各零部件表面的锈迹等杂物。

CRH2A型动车组WN联轴节分解检修后，其原有止动垫片，O形橡胶圈G175×5.7、O形橡胶圈G150×5.7、M5×8螺钉、防松螺母M12、缓冲橡胶、M8×25螺栓、垫圈8、挡水罩、WNCG-E型润滑脂都按按报废处理，重新组装时均使用新品，上述新品部件组装前应仔细检查，确认无误后整备待组。

CRH2A型动车组WN联轴节G侧半联轴节只允许组装到齿轮箱主动轴上，M侧联轴节只允许组装到电机主轴上。

CRH2A统轴端接地装置组装在3位轴箱前盖（接地装置）上安装电线支架（AG43E-3）左，在5位轴箱前盖（接地装置）上安装电线支架（AG43E-3）右。

CRH2A统型动车组轴箱与构架基准面的间隔尺寸A尺寸不符合要求，应在轴箱弹簧下增加（或减少）调整垫进行调整，调整垫的总厚度最大不超过21mm，加垫调整时用专用的液压调整工装进行调整）。

CRH2A统型动车组要求在牵引电机与构架安装孔对齐落下后，使用深度尺测量牵引电机连轴节侧安装面与构架吊座基准面距离，距离要求为10±0.5mm）；使用塞尺测量间隙值，间隙至不大于0.5mm。