CRH1A型动车组LCM故障导致牵引丢失(4018、4118等),)如IDU显示无IGBT相关故障信息,主控复位后故障再次出现,则( )。

安排时速160公里动力集中动车组列车运行交路时，由铁路局集团公司机务、运输部门分别核对机车停车标位置及站台长度。

CRH5型动车组高级修周期循环为三级修→四级修→五级修。

CRH5A型动车组送修前无需将污物箱、净水箱排空。

CRH5A型动车组承修单位负责填写动车组履历，并提供软件配置清单，修竣后按标准进行注砂，补充轮缘润滑和雨刷液。

CRH5A型动车组ATP、LKJ、CIR等车载非车辆设备执行相关专业检修规程，由专业管理部门结合五级检修同步施修。

CRH5型动车组在三级修需要重新喷漆。

CRH5型动车组三级、四级和五级检修为运用检修。

CRH5A型动车组四级修是指新造或五级修后，运行240±12万公里（本次检修距上次三级修不超过（130）万公里或3年）（先到为准）进行的高级修。

CRH5A型动车组“#”表示该配（部）件需要更换新品。

动车组三级检修时，配属或承修单位可以随意改变动车组的原设计结构。中国铁路国铁集团规定加装改造的项目纳入检修及监造（验收）范围。