CR400AF型动车组若头罩打开后不进行重联操作(打开头罩的目的不是为了重联),需在打开头罩后断开( )断路器,才能进行头罩附近的作业,以防触发重联信号,导致动车组进入联挂的后续步骤,造成人身伤害。

时速160公里动力集中动车组随车机械师所属车辆段TCDS地面值班人员，发现安全环路报警时，应立即与随车机械师联控。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车报警信息后，按普速旅客列车热轴处理规定进行处置。

时速160公里动力集中动车组随车机械师登顶处理操纵端动力车受电弓故障时，由司机负责协助。

时速160公里动力集中动车组司机同端换乘时，站停时间6min。途中换端操纵时，短编站停时间15min，长编或重联站停时间25min。

时速160公里动力集中动车组司机登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时，由随车机械师负责协助。

时速160公里动力集中动车组是复兴号动车组系列的重要组成部分。

时速160公里动力集中动车组始发前、列车停留超过20min、改变司机室操纵、更换司机时，须在操纵端实施电空制动简略试验，由随车机械师确认尾部一辆动力车（控制车）制动、缓解作用正常。

时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时，短编动车组设置4个铁鞋，长编和重联动车组设置16个铁鞋。

时速160公里动力集中动车组实施D3～D6修时，动力车、控制车由机车检修单位负责实施，拖车由客车检修单位负责实施。

时速160公里动力集中动车组实施D1修时，拖车及控制车（不含机务设备）按客车A1修项目的检修内容，执行25T型客车检修标准。