CR400AF型动车组空调复位后须等待( )分钟以上观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位。

时速160公里动力集中动车组沿途客列检实施人工作业，并负责拖车、控制车TVDS预报故障确认处理。

时速160公里动力集中动车组修程分为D1、D2、D3、D4、D5、D6修。

时速160公里动力集中动车组新造出厂或D5、D6修后，试运行里程不少于300km。

时速160公里动力集中动车组无动力停留时，均须施加停放制动和全列拖车、控制车人力制动。

时速160公里动力集中动车组无动力方式成组回送时，短编动车组的动力车、控制车，需在带电气装置的105A型车钩上加装过渡钩，由回送申请单位负责。

时速160公里动力集中动车组外属入库时，原则上仅故障交接处理作业。

时速160公里动力集中动车组拖车、控制车、动力车因故解编后，应在复编后，由车辆检修人员对拖车、控制车进行单车绝缘测试和制动系统单车试验。

时速160公里动力集中动车组停放制动由司机负责施加；设置及撤除铁鞋时，由司机负责通知随车机械师实施。

时速160公里动力集中动车组随车机械师自行处置及客列检协助处理故障时，由所属局集团公司动车调度进行应急指挥。

时速160公里动力集中动车组随车机械师所属车辆段TCDS地面值班人员，发现安全环路报警时，应立即与随车机械师联控。