CR400AF型动车组( )门分别对应[门控器1]、[门控器2]、[门控器3]、[门控器4]断路器。

动车调度须坚持“安全第一、组织高效”的基本方针，树立为铁路运输服务的思想，服从运输（ ），与其他专业调度密切配合、协同动作，高效指挥、科学调度，为铁路运输安全和秩序提供保障。

动车调度信息化建设应形成集检测监控、报警追踪、（ ）、调度命令、应急预案、统计分析、信息共享于一体的智能管理体系，以信息化手段促进动车组安全管理和动车调度管理水平提升。

动车调度信息化建设应坚持统一领导、统一规划、（ ）、统一资源的原则。

动车调度是高铁运输调度体系的重要组成部分，承担动车组日常运用和检修生产组织及（ ）工作。

动车调度命令须按有关文件、电报、和（ ）等依据申请和发布。

动车调度工作实行国铁集团、铁路局集团公司和（ ）三级管理。

动车调度标准化须坚持全面开展、分层评比和（ ）的原则，以定期验收与日常抽查相结合的方式组织评比与考核。

动车（车辆）段调度参与编制高级检修动车组跨局回送计划，计划编制时应综合考虑（ ）、走行公里、运输需求、检修能力及与造修企业签订的检修合同等因素。

动车（车辆）段应急指挥中心主要负责远程业务指导和技术支持，指挥（ ）进行动车组故障处理，提供现场动车组故障及处理情况。

动车（车辆）段应急指挥中心主要负责（ ）和技术支持，指挥随车机械师进行动车组故障处理。